El arranque de la turbina de combustión y la carga baja pueden dañar los HRSG por la alta temperatura de escape y el alto flujo de agua de rociado del atemperador. Los flujos elevados de agua pulverizada pueden dañar las tuberías de vapor, los sobrecalentadores y los recalentadores. Las altas temperaturas de escape de la turbina, especialmente aquellas de 1200 °F o más, pueden causar oxidación y daños por fluencia en los materiales de las piezas sin presión del conducto de entrada de HRSG. Estos materiales incluyen placas de revestimiento, bridas para tubos, placas de distribución de flujo y deflectores de gas. Esto provoca costosas reparaciones y mantenimiento no programado.
Con el patentado HRST QuenchMaster® Air Attemperator, estos problemas se pueden evitar. Este sistema permite el funcionamiento seguro del HRSG con carga baja al reducir o eliminar el flujo de agua de pulverización del atemperador. Según nuestra experiencia, esto permite que las plantas funcionen cumpliendo con las emisiones con una reducción adicional del 10 al 20 % en la carga de CT. El HRST QuenchMaster El sistema de atemperación de aire también evita los desafíos de control de la temperatura del vapor del recalentador y del sobrecalentador de carga baja.
Haga clic aquí para leer un estudio de caso de Combined Cycle Journal sobre cómo una planta del Medio Oeste pudo eliminar sus problemas de temperatura del vapor de baja carga con el HRST QuenchMaster®.
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HRST QuenchMaster® es una marca registrada de HRST, Inc.
HRST QuenchMaster® El atemperador de aire está patentado.